Ультразвуковой контроль железнодорожных колес

Системный Обзор

Компания STARMANS разрабатывает оборудование для ультразвукового контроля железнодорожных колес с 1998 года. Было разработано несколько различных концепций и устройств «начиная от простой двухканальной системы для проверки бандажей, через систему для УЗИ колес в горизонтальном положении, до последняя, наиболее эффективная система для УЗИ колес в вертикальном положении.

Компания STARMANS разрабатывает оборудование для ультразвукового контроля железнодорожных колес с 1998 года. Было разработано несколько различных концепций и устройств «начиная от простой двухканальной системы для проверки бандажей, через систему для УЗИ колес в горизонтальном положении, до последняя, наиболее эффективная система для УЗИ колес в вертикальном положении.

Технические характеристики колес

  • Размеры колес: 650 – 1300 мм
  • Размеры ступицы: 100 – 350 мм
  • Размеры диафрагмы: 200 – 1000
  • ширина мембраны: 100 – 160 мм
  • Ширина ступицы 130: – 240 мм
  • Максимум. вес: 1000 кг

Во время подачи и снятия колеса датчики перемещаются в безопасное положение для парковки. Линейные направляющие преобразователей устанавливаются над уровнем воды, что позволяет проводить испытания ступицы колеса в осевом направлении, диафрагмы колеса в осевом направлении и обода колеса как в осевом, так и в радиальном направлениях.

Система является модульной, держатели зондов позволяют использовать иммерсионные преобразователи или преобразователи с зазором. Система управления позволяет проводить испытания с использованием всех датчиков одновременно и позволяет настраивать тестируемые секции.

Графические записи включают фактические требования и могут быть изменены в соответствии с возможными дополнительными требованиями в любое время, без изменения основной программы, путем редактирования структуры графиков. Графики позволяют документировать положение, диаметр, площадь, глубину обнаруженных дефектов, потерю эхосигнала от задней стенки в C-сканировании с отображением участков измерений со всех датчиков.

Есть возможность сохранения и документирования А-скана в любой точке, или сохранения А-скана по заданному критерию в месте дефекта.

краткое изложение

Система ультразвукового контроля оснащена современными компьютеризированными приборами, позволяющими полностью автоматизировать работу без присутствия оператора:

  • автоматическая загрузка и разгрузка колес
  • короткое время на осмотр одного колеса
  • многоканальная система с полностью независимыми ультразвуковыми каналами »возможность расширения и модернизации
  • высокая повторяемость и воспроизводимость результатов испытаний
  • простота управления и настройки системы с помощью ориентированного на пользователя программного обеспечения
  • возможность удаленной диагностики системы
  • немедленное документирование и архивирование результатов тестирования, включая передачу данных в центральную информационную систему компании
  • оформление документации после осмотра »формирование отчетов для отдельных колес и для всей партии / заказа
  • оперативная информация о принятых и забракованных колесах
  • статистическая обработка результатов испытаний в соотв. по заранее определенным критериям
  • сохранение всех параметров и функций тестирования для простого использования в будущем или для проверок и повторных проверок
magnetic-inspection-of-railway-wheels-01

Первое оборудование для проверки железнодорожных колес и бандажей в США (2000 г.)

General view on the first prototype of the equipment for US inspection of railway wheels and bandages

Общий вид первого прототипа оборудования для УЗИ железнодорожных колес и бандажей

Equipment for inspection of wheels in horizontal position (year 2002)

Оборудование для проверки колес в горизонтальном положении (2002 г.)

Equipment for inspection of wheels in vertical position(year 2005)

Оборудование для проверки колес в вертикальном положении (2005 г.)

Equipment for inspection of wheels in vertical position(year 2006)

Оборудование для проверки колес в вертикальном положении (2006 г.)

Basic display for setting of testing parameters

Базовый дисплей для настройки параметров тестирования

Calibration wheel with artificial defects for establishing DAC curve

Калибровочное колесо с искусственными дефектами для построения кривой ЦАП

Graphic record of testing results - wheel with reference defects

Графическая запись результатов испытаний – колесо со справочными дефектами