Ультразвуковой контроль железнодорожных колес
Системный Обзор
Компания STARMANS разрабатывает оборудование для ультразвукового контроля железнодорожных колес с 1998 года. Было разработано несколько различных концепций и устройств «начиная от простой двухканальной системы для проверки бандажей, через систему для УЗИ колес в горизонтальном положении, до последняя, наиболее эффективная система для УЗИ колес в вертикальном положении.
Компания STARMANS разрабатывает оборудование для ультразвукового контроля железнодорожных колес с 1998 года. Было разработано несколько различных концепций и устройств «начиная от простой двухканальной системы для проверки бандажей, через систему для УЗИ колес в горизонтальном положении, до последняя, наиболее эффективная система для УЗИ колес в вертикальном положении.
Технические характеристики колес
- Размеры колес: 650 – 1300 мм
- Размеры ступицы: 100 – 350 мм
- Размеры диафрагмы: 200 – 1000
- ширина мембраны: 100 – 160 мм
- Ширина ступицы 130: – 240 мм
- Максимум. вес: 1000 кг
Во время подачи и снятия колеса датчики перемещаются в безопасное положение для парковки. Линейные направляющие преобразователей устанавливаются над уровнем воды, что позволяет проводить испытания ступицы колеса в осевом направлении, диафрагмы колеса в осевом направлении и обода колеса как в осевом, так и в радиальном направлениях.
Система является модульной, держатели зондов позволяют использовать иммерсионные преобразователи или преобразователи с зазором. Система управления позволяет проводить испытания с использованием всех датчиков одновременно и позволяет настраивать тестируемые секции.
Графические записи включают фактические требования и могут быть изменены в соответствии с возможными дополнительными требованиями в любое время, без изменения основной программы, путем редактирования структуры графиков. Графики позволяют документировать положение, диаметр, площадь, глубину обнаруженных дефектов, потерю эхосигнала от задней стенки в C-сканировании с отображением участков измерений со всех датчиков.
Есть возможность сохранения и документирования А-скана в любой точке, или сохранения А-скана по заданному критерию в месте дефекта.
краткое изложение
Система ультразвукового контроля оснащена современными компьютеризированными приборами, позволяющими полностью автоматизировать работу без присутствия оператора:
- автоматическая загрузка и разгрузка колес
- короткое время на осмотр одного колеса
- многоканальная система с полностью независимыми ультразвуковыми каналами »возможность расширения и модернизации
- высокая повторяемость и воспроизводимость результатов испытаний
- простота управления и настройки системы с помощью ориентированного на пользователя программного обеспечения
- возможность удаленной диагностики системы
- немедленное документирование и архивирование результатов тестирования, включая передачу данных в центральную информационную систему компании
- оформление документации после осмотра »формирование отчетов для отдельных колес и для всей партии / заказа
- оперативная информация о принятых и забракованных колесах
- статистическая обработка результатов испытаний в соотв. по заранее определенным критериям
- сохранение всех параметров и функций тестирования для простого использования в будущем или для проверок и повторных проверок